Skillnad mellan versioner av "2025-7, 19 Augusti"
Pera (diskussion | bidrag) |
Gunnar (diskussion | bidrag) m (→Protokoll) |
||
| (5 mellanliggande versioner av 2 användare visas inte) | |||
| Rad 26: | Rad 26: | ||
: b, Projekt | : b, Projekt | ||
:: TS, föreskrifter (Harald). | :: TS, föreskrifter (Harald). | ||
:: TS har skickat ut nya föreskrifter på remiss som planeras träda i kraft 2025-12-01: [[index.php?title=Media:Föreskriftsförslag hängflyg 250527.pdf|Föreskriftsförslag hängflyg 250527]], [[index.php?title=Media:KU hängflyg 250527.pdf|konsekvensutredning hängflyg 250527]], [[index.php?title=Media:Remissmissiv hängflygföreskriften 250527.pdf|Remissmissiv hängflygföreskriften 250527]]. Per Har skickat svar till TS. | :: TS har skickat ut nya föreskrifter på remiss som planeras träda i kraft 2025-12-01: [[index.php?title=Media:Föreskriftsförslag hängflyg 250527.pdf|Föreskriftsförslag hängflyg 250527]], [[index.php?title=Media:KU hängflyg 250527.pdf|konsekvensutredning hängflyg 250527]], [[index.php?title=Media:Remissmissiv hängflygföreskriften 250527.pdf|Remissmissiv hängflygföreskriften 250527]]. Per Har skickat svar till TS: [[index.php?title=Media:SHF remisssvar 250527.pdf|SHF_remisssvar_250527.pdf]]. | ||
: c, Uppföljning efter årsmötet (Per). | : c, Uppföljning efter årsmötet (Per). | ||
;71 Säkerhet och incidenter | ;71 Säkerhet och incidenter | ||
| Rad 36: | Rad 36: | ||
== Protokoll == | == Protokoll == | ||
; | ;<!---------- nästa punkt ---------->Närvarande | ||
<!---------- nästa punkt ----------> | |||
Närvarande: Per Andersson, Harald Holmström, Gunnar Remer, Tommy Nilsson, Joel Ponce De Leon. | |||
Claes Meijer deltog en stund som gäst. | |||
64. Mötets öppnande | |||
'''Per förklarar mötet öppnat.''' | |||
65. Godkännande av dagordning för mötet | |||
'''Godkänt''' | |||
66. Val av ordförande och sekreterare för mötet | |||
'''Per ordförande, Joel sekreterare.''' | |||
67. Val av justeringsperson | |||
'''Gunnar.''' | |||
68. Godkännande av protokoll | |||
Föregående mötesprotokoll 2025-6, 18 Juni. | |||
''' Godkänt''' | |||
69. Beslutspunkter | |||
> Claes Meijer planerar för en träff för motoriserade hängglidare 6-7 september. Han har skickat en fråga om | |||
möjlighet till utprovningstillstånd för e-help under helgen. | |||
Per förklarar styrelsens ståndpunkt att inte utfärda generellt utprovningstillstånd för ett läger. | |||
Styrelsen är dock mycket positiv till iden med motorflygläger, men viktigt att det sker "inom ramarna". | |||
> Förslag till beslut: inga utprovningstillstånd utfördas för event. | |||
''' Claes avaktar med lägret tills nästa år och därmed är frågan om utprovningstillstånd inte längre aktuell.''' | |||
70. Uppföljning pågående arbete | |||
a, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget (Gunnar). | |||
''' Saldo 110,835 kr.''' | |||
Några nya licenser har kommit in. | |||
Gunnar har betalt ags försäkring för kvartal 2. | |||
AGS har skickat betalningspåminnelse till Harald med vanligt brev. (felaktig naturligtvis)/ GR | |||
Skåne DFK har fått pengar för utgifter för tävling som inte genomfördes på grund av väder. | |||
b, Projekt | |||
> TS, föreskrifter (Harald). | |||
Per har skickat ett remissvar till transportstyrelsen med feedback från Harald. | |||
Styrelsen behöver gå igenom verksamhetshandboken för att säkerställa att den stämmer överens med det nya föreskrifterna. | |||
Styrelsen behöver ta fram utbildningsplan för nano-trike. | |||
Gunnar har skrivit en utbildningsplan redan för nano-trike, men den behöver ses över. | |||
Förbundet har krav från transportstyrelsen att hålla ett register för motorflyg, men det är få som är medvetna om detta krav. | |||
Per säger att det finns stöd för register i licenssystemet, men att instruktörer är dåliga på att informera om vad som gäller när ny licens har utfärdats. | |||
Per påpekar att instruktörerna har ansvar att berätta att vilka krav som gäller för registrering under kursen. | |||
Per påpekar att vi behöver sätta upp ett projekt för att samordna arbetet med de nya föreskrifterna och frågar ifall Harald kan vara samordnare, | |||
men övriga i styrelsen anser att vi bör avvakta transportstyrelsen beslut innan ett sådant projekt är aktuellt. | |||
När det gäller utbildning för roderstyrda farkoster (t.ex. Swift) bör detta ske hos tillverkarna och hängflyginstruktör kan sedan godkänna. | |||
När det gäller Nanotrike kommer Gunnar att börja initialt. (Notering av GR) | |||
'''Styrelsen avvaktar tillsvidare transportstyrelsens remissarbete.''' | |||
> TS har skickat ut nya föreskrifter på remiss som planeras träda i kraft 2025-12-01: Föreskriftsförslag hängflyg 250527. | |||
> konsekvensutredning hängflyg 250527, Remissmissiv hängflygföreskriften 250527. | |||
> Per Har skickat svar till TS: SHF_remisssvar_250527.pdf. | |||
c, Uppföljning efter årsmötet (Per). | |||
Årsmötesprotokoll från VoteIT med bilagor upplagt i Hippoly och klart för signering. | |||
71 Säkerhet och incidenter | |||
> Säkerhetskonferens hösten 2025. | |||
Tommy visar förvirrande länk från AGS rapportformulär som ser ut som samarbete med SHF/SSFF, men ger ett oseriöst intryck med stavfel och delvis text på norska. | |||
Tommy beskriver sin incident i Frankrike. | |||
Tommy påpekar att det saknas rapporter. | |||
- bogsering med fyrhjuling lockout där releasen inte fungerat och piloten inte kan koppla loss själv. | |||
- incident i Vågå, Norge i fjol. | |||
- Joels trädlandning i Laveno, Italien (Joel övertygad om att rapport har skickats in). | |||
- incident på Hovs hallar (rapportören övertygad om att rapport har skickats in). | |||
En möjlig förklaring till att några rapporter saknas kan vara att sista steget i appen uppfattas som en bekräftelse, när det i själva verket är | |||
granskning som kräver ytterligare åtgärd för att skickas in. | |||
'''Per ser över möjligheten att förtydliga sista steget i flödet.''' | |||
Förslag på punkter att ta med på agendan på säkerhetskonferensen. | |||
- sammanställning av incidenter senaste 2-3 åren | |||
- viktigt att inte slarva med fallskärmspackning | |||
- vad man ska se över på selen | |||
- bra med avrostningsdagar | |||
- attityder | |||
''' Tommy sammanställer och skickar ut inbjudan.''' | |||
''' Datum för säkerhetskonferensen Onsdag 12:e november kl. 19.''' | |||
72. Övrigt | |||
Per pratat med Robin om att ta flytta hangcheck till ny server. Planen är att samtidigt flytta över licenssystemet och modernisera tech-stacken. | |||
Detta är ett bra tillfälle att uppdatera incidentrapporteringsflödet så det blir tydligt att rapporten har skickats in (bekräftelse per e-post vore önskvärt om möjligt) | |||
Tommy nämner att hemsidan inte är uppdaterad när det gäller godkända motorenheter | |||
<nowiki>https://flygsport.se/grenar/hangflyg/SHF/verksamhet/motorflygning/materialregler</nowiki> | |||
'''Beslut att Per lägger upp information om alla typgodkända motorenheter på wikin''' | |||
''' och att dessa sedan länkas från hemsidan.''' | |||
<nowiki>https://holmby802.se/wiki/index.php?title=Typintyg,_motor</nowiki> | |||
73. Nästa möte | |||
''' Tisdag den 23e september kl. 19.30''' | |||
74. Mötet avslutas | |||
Läst och justerat: Gunnar Remer 20250819 Klockan 23:13 | |||
Nuvarande version från 19 augusti 2025 kl. 23.14
Tillbaka till alla styrelsemöten
Tid och plats
Tisdag den 19 augusti kl. 19.30 Join the meeting: https://meet.jit.si/SHF
Dagordning
inbjudna: Gunnar Remer, Harald Holmström, Per Andersson, Tommy Nilsson, Joel Ponce De Leon
- 64. Mötets öppnande
- 65. Godkännande av dagordning för mötet
- 66. Val av ordförande och sekreterare för mötet
- 67. Val av justeringsperson
- 68. Godkännande av protokoll
- Föregående mötesprotokoll 2025-6, 18 Juni.
- 69. Beslutspunkter
-
- Claes Meijer planerar för en träff för motoriserade hängglidare 6-7 september. Han har skickat en fråga om möjlighet till utprovningstillstånd för e-help under helgen.
- Förslag till beslut: inga utprovningstillstånd utfördas för event.
- 70. Uppföljning pågående arbete
- a, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget (Gunnar).
- b, Projekt
- TS, föreskrifter (Harald).
- TS har skickat ut nya föreskrifter på remiss som planeras träda i kraft 2025-12-01: Föreskriftsförslag hängflyg 250527, konsekvensutredning hängflyg 250527, Remissmissiv hängflygföreskriften 250527. Per Har skickat svar till TS: SHF_remisssvar_250527.pdf.
- c, Uppföljning efter årsmötet (Per).
- 71 Säkerhet och incidenter
-
- Säkerhetskonferens hösten 2025.
- 72. Övrigt
- 73. Nästa möte
Förslag: tisdag den 23e september kl. 19.30
- 74. Mötet avslutas
Protokoll
- Närvarande
Närvarande: Per Andersson, Harald Holmström, Gunnar Remer, Tommy Nilsson, Joel Ponce De Leon.
Claes Meijer deltog en stund som gäst.
64. Mötets öppnande
Per förklarar mötet öppnat.
65. Godkännande av dagordning för mötet
Godkänt
66. Val av ordförande och sekreterare för mötet
Per ordförande, Joel sekreterare.
67. Val av justeringsperson
Gunnar.
68. Godkännande av protokoll
Föregående mötesprotokoll 2025-6, 18 Juni.
Godkänt
69. Beslutspunkter
> Claes Meijer planerar för en träff för motoriserade hängglidare 6-7 september. Han har skickat en fråga om
möjlighet till utprovningstillstånd för e-help under helgen.
Per förklarar styrelsens ståndpunkt att inte utfärda generellt utprovningstillstånd för ett läger.
Styrelsen är dock mycket positiv till iden med motorflygläger, men viktigt att det sker "inom ramarna".
> Förslag till beslut: inga utprovningstillstånd utfördas för event.
Claes avaktar med lägret tills nästa år och därmed är frågan om utprovningstillstånd inte längre aktuell.
70. Uppföljning pågående arbete
a, Ekonomi, avstämning av bokföring mot budget (Gunnar).
Saldo 110,835 kr.
Några nya licenser har kommit in.
Gunnar har betalt ags försäkring för kvartal 2.
AGS har skickat betalningspåminnelse till Harald med vanligt brev. (felaktig naturligtvis)/ GR
Skåne DFK har fått pengar för utgifter för tävling som inte genomfördes på grund av väder.
b, Projekt
> TS, föreskrifter (Harald).
Per har skickat ett remissvar till transportstyrelsen med feedback från Harald.
Styrelsen behöver gå igenom verksamhetshandboken för att säkerställa att den stämmer överens med det nya föreskrifterna.
Styrelsen behöver ta fram utbildningsplan för nano-trike.
Gunnar har skrivit en utbildningsplan redan för nano-trike, men den behöver ses över.
Förbundet har krav från transportstyrelsen att hålla ett register för motorflyg, men det är få som är medvetna om detta krav.
Per säger att det finns stöd för register i licenssystemet, men att instruktörer är dåliga på att informera om vad som gäller när ny licens har utfärdats.
Per påpekar att instruktörerna har ansvar att berätta att vilka krav som gäller för registrering under kursen.
Per påpekar att vi behöver sätta upp ett projekt för att samordna arbetet med de nya föreskrifterna och frågar ifall Harald kan vara samordnare,
men övriga i styrelsen anser att vi bör avvakta transportstyrelsen beslut innan ett sådant projekt är aktuellt.
När det gäller utbildning för roderstyrda farkoster (t.ex. Swift) bör detta ske hos tillverkarna och hängflyginstruktör kan sedan godkänna.
När det gäller Nanotrike kommer Gunnar att börja initialt. (Notering av GR)
Styrelsen avvaktar tillsvidare transportstyrelsens remissarbete.
> TS har skickat ut nya föreskrifter på remiss som planeras träda i kraft 2025-12-01: Föreskriftsförslag hängflyg 250527.
> konsekvensutredning hängflyg 250527, Remissmissiv hängflygföreskriften 250527.
> Per Har skickat svar till TS: SHF_remisssvar_250527.pdf.
c, Uppföljning efter årsmötet (Per).
Årsmötesprotokoll från VoteIT med bilagor upplagt i Hippoly och klart för signering.
71 Säkerhet och incidenter
> Säkerhetskonferens hösten 2025.
Tommy visar förvirrande länk från AGS rapportformulär som ser ut som samarbete med SHF/SSFF, men ger ett oseriöst intryck med stavfel och delvis text på norska.
Tommy beskriver sin incident i Frankrike.
Tommy påpekar att det saknas rapporter.
- bogsering med fyrhjuling lockout där releasen inte fungerat och piloten inte kan koppla loss själv.
- incident i Vågå, Norge i fjol.
- Joels trädlandning i Laveno, Italien (Joel övertygad om att rapport har skickats in).
- incident på Hovs hallar (rapportören övertygad om att rapport har skickats in).
En möjlig förklaring till att några rapporter saknas kan vara att sista steget i appen uppfattas som en bekräftelse, när det i själva verket är
granskning som kräver ytterligare åtgärd för att skickas in.
Per ser över möjligheten att förtydliga sista steget i flödet.
Förslag på punkter att ta med på agendan på säkerhetskonferensen.
- sammanställning av incidenter senaste 2-3 åren
- viktigt att inte slarva med fallskärmspackning
- vad man ska se över på selen
- bra med avrostningsdagar
- attityder
Tommy sammanställer och skickar ut inbjudan.
Datum för säkerhetskonferensen Onsdag 12:e november kl. 19.
72. Övrigt
Per pratat med Robin om att ta flytta hangcheck till ny server. Planen är att samtidigt flytta över licenssystemet och modernisera tech-stacken.
Detta är ett bra tillfälle att uppdatera incidentrapporteringsflödet så det blir tydligt att rapporten har skickats in (bekräftelse per e-post vore önskvärt om möjligt)
Tommy nämner att hemsidan inte är uppdaterad när det gäller godkända motorenheter
https://flygsport.se/grenar/hangflyg/SHF/verksamhet/motorflygning/materialregler
Beslut att Per lägger upp information om alla typgodkända motorenheter på wikin
och att dessa sedan länkas från hemsidan.
https://holmby802.se/wiki/index.php?title=Typintyg,_motor
73. Nästa möte
Tisdag den 23e september kl. 19.30
74. Mötet avslutas
Läst och justerat: Gunnar Remer 20250819 Klockan 23:13
